অনলাইন ডেস্ক | ১০ জুন ২০২৬

নীলফামারী জেলার অন্যতম ব্যস্ত ও ব্যবসা-বাণিজ্যে সমৃদ্ধ উপজেলা সৈয়দপুর হওয়া সত্ত্বেও এখানকার একমাত্র বাস টার্মিনালটি দীর্ঘ চার দশক ধরে সম্পূর্ণ সংস্কারহীন ও বেহাল অবস্থায় পড়ে রয়েছে। ঐতিহ্যবাহী এই শহরে একটি আন্তর্জাতিক মানের বিমানবন্দর এবং দেশের বৃহত্তম রেলওয়ে কারখানা থাকার কারণে প্রতিদিন প্রায় দেড় লাখেরও বেশি মানুষ বিভিন্ন প্রয়োজনে এখানে যাতায়াত করেন। তবে অত্যন্ত পরিতাপের বিষয় হলো, প্রতিদিন এই বিপুল সংখ্যক মানুষের যাতায়াতের প্রধান মাধ্যম এই বাস টার্মিনালটি নির্মাণের পর দীর্ঘ ৪০ বছর পার হয়ে গেলেও এর কোনো আধুনিক কন্ডিশনিং বা সংস্কার কাজ করা হয়নি। বর্তমানে টার্মিনালটির মূল অবকাঠামো এতটাই ঝুঁকিপূর্ণ ও জরাজীর্ণ হয়ে পড়েছে যে, বড় ধরণের দুর্ঘটনা এড়াতে মূল ভবনের প্রবেশদ্বারে দীর্ঘদিন ধরে তালা ঝুলিয়ে রেখেছে কর্তৃপক্ষ। এর ফলে দূর-দূরান্ত থেকে আসা হাজারো যাত্রীর বসার বা বিশ্রাম নেওয়ার মতো ন্যূনতম কোনো যাত্রী ছাউনি বা ব্যবস্থা সেখানে নেই।

স্থানীয় লজিস্টিকস সূত্র ও ভুক্তভোগী চালকদের তথ্য অনুযায়ী, টার্মিনাল প্রাঙ্গণের সর্বত্র পিচ ও ইট উঠে গিয়ে ছোট-বড় অসংখ্য খানাখন্দের সৃষ্টি হয়েছে, যার ফলে সামান্য বৃষ্টিপাত হলেই পুরো টার্মিনালে তীব্র জলাবদ্ধতার সৃষ্টি হয়। বাস পার্কিংয়ের পুরো কন্ডিশন একেবারে অনুপযুক্ত হয়ে পড়ায় বাধ্য হয়ে পরিবহন শ্রমিকরা প্রতিদিন অভ্যন্তরীণ ও আন্তঃজেলা রুটের পাঁচ শতাধিক বাস টার্মিনাল সংলগ্ন প্রধান মহাসড়কের ওপরই পার্কিং করছেন। ব্যস্ততম মহাসড়কের ওপর এভাবে দীর্ঘ লাইনে বাস দাঁড়িয়ে থাকার কারণে একদিকে যেমন তীব্র যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে, অন্যদিকে দ্রুতগতির অন্যান্য যানবাহনের সাথে সংঘর্ষে প্রায়শই ঘটছে মারাত্মক সড়ক দুর্ঘটনা। এই চরম অব্যবস্থাপনা ও দীর্ঘদিনের অবহেলার বিরুদ্ধে তীব্র ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন জেলা বাস-মিনিবাস মালিক সমিতির সাবেক ও বর্তমান সভাপতিসহ স্থানীয় সাধারণ ব্যবসায়ী ও সচেতন নাগরিক সমাজ।

পরিবহন মালিক সমিতির বর্তমান নেতৃবৃন্দ দাবি করেছেন, সৈয়দপুর বাস টার্মিনালের এই করুণ দশা দূর করতে এবং এর দ্রুত সংস্কারের জন্য তাঁরা সৈয়দপুর পৌর কর্তৃপক্ষকে একাধিকবার লিখিত ও মৌখিকভাবে কন্ডিশনিং লজিস্টিকস চেয়ে তাগিদ দিয়েছেন, কিন্তু দীর্ঘদিনেও এর কোনো সুনির্দিষ্ট সমাধান মেলেনি। এ প্রসঙ্গে সৈয়দপুর পৌর কর্তৃপক্ষের সাথে যোগাযোগ করা হলে সংশ্লিষ্ট পৌর নির্বাহী কর্মকর্তা জানান যে, কেন্দ্রীয় কোনো বিশেষ তহবিল বা সরকারি বড় বরাদ্দ না পাওয়ার কারণেই মূলত এই টার্মিনালটির আধুনিকীকরণ বা সংস্কার কাজ শুরু করা সম্ভব হচ্ছে না। তবে বিষয়টি সাধারণ জনগণের সামাজিক নিরাপত্তা ও যাতায়াত ব্যবস্থার সাথে সরাসরি জড়িত থাকায়, পরবর্তীতে নতুন কোনো সরকারি বরাদ্দ আসার সাথে সাথেই অগ্রাধিকার ভিত্তিতে এই সৈয়দপুর বাস টার্মিনালের সংস্কার কাজ অত্যন্ত দ্রুততার সাথে শুরু করার জোরালো আশ্বাস দিয়েছেন তিনি।