বাংলাদেশ চীনের বেইডু উপগ্রহ নেভিগেশন ব্যবস্থা ব্যবহার করতে প্রস্তুত হচ্ছে, যা বাংলাদেশ বিমানবাহিনীর কার্যক্রমে উল্লেখযোগ্য উন্নতি আনবে। পাকিস্তানের অনুসরণ করে বাংলাদেশ এই উন্নত নেভিগেশন ব্যবস্থা গ্রহণ করবে, যা চীনের তৈরি জে-১০সি এবং পাকিস্তানের তৈরি জেএফ-১৭ ব্লক-৩ যুদ্ধবিমানের মধ্যে সংযোগ স্থাপন করবে।

বেইডু ব্যবস্থার উন্নত নেভিগেশন নেটওয়ার্ক বাংলাদেশের বিমানবাহিনীর কার্যক্রমের নির্ভুলতা এবং সমন্বয় ক্ষমতা বৃদ্ধি করবে। এই ব্যবস্থা সেনা ও বিমান বাহিনীর জন্য উচ্চ নির্ভুলতার অবস্থান নির্ধারণ, নেভিগেশন এবং সময় সংক্রান্ত তথ্য সরবরাহ করে। পাকিস্তানের অভিজ্ঞতা থেকে দেখা যায় যে, বেইডু ব্যবস্থা যুদ্ধক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে, বিশেষ করে নির্ভুল লক্ষ্য নির্ধারণ এবং হামলার ক্ষেত্রে।

বেইডু ব্যবস্থার স্যাটেলাইট নক্ষত্রমণ্ডল দক্ষিণ এশিয়ার প্রায় সকল অঞ্চলে, সহ ভারতের প্রায় সম্পূর্ণ অংশে বিস্তৃত কভারেজ প্রদান করে। এই ব্যবস্থা বাংলাদেশের বিমানবাহিনীকে এই অঞ্চলে অবিচ্ছিন্ন এবং উচ্চ নির্ভুলতার নেভিগেশন সুবিধা প্রদান করবে। এটি বিশেষ করে বঙ্গোপসাগর এবং এই অঞ্চলের আশেপাশের এলাকায় বিমান অপারেশনের সমন্বয় এবং প্রতিরক্ষা প্রস্তুতির ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

বেইডু ব্যবস্থা গ্রহণের মাধ্যমে বাংলাদেশ পশ্চিমা উপগ্রহ নেভিগেশন ব্যবস্থার উপর নির্ভরতা কমাতে পারবে এবং চীনের উন্নত প্রযুক্তির সাথে নিজেকে সংযুক্ত করতে পারবে। এই ব্যবস্থা সামরিক ব্যবহারের জন্য সর্বোচ্চ নির্ভুলতার সুবিধা প্রদান করে, যা সাধারণ জিপিএস ব্যবস্থার তুলনায় অনেক বেশি নির্ভুলতা নিশ্চিত করে। এই উন্নতির ফলে বাংলাদেশের বিমানবাহিনী নির্ভুল অপারেশন পরিচালনা এবং প্রতিরক্ষা প্রস্তুতির ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য সুবিধা অর্জন করতে সক্ষম হবে।

এই উদ্যোগ বাংলাদেশকে চীনের উপগ্রহ ভিত্তিক অবকাঠামোর সাথে আরও গভীরভাবে সংযুক্ত করবে এবং এই অঞ্চলের প্রতিরক্ষা ক্ষমতার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে বিবেচিত হবে।